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07/12/2018

Partono il 7 gennaio i lavori alla maxi-buca sulla Fi-Pi-Li

Il Tirreno

L'assessore regionale Vincenzo Ceccarelli: «È stato un lavoro complicato ma siamo riusciti finalmente ad arrivare al dunque, il 17 la consegna alla ditta» Finalmente lo sblocco dell'impasse
LIVORNO. I lavori per eliminare la maxi-buca sulla rampa della superstrada Fi-Pi-Li all'inizio del viadotto verso il porto «inizieranno il 7 gennaio 2019»: parola della Regione Toscana, dopo che nell'edizione di ieri Il Tirreno aveva anticipato la notizia e l'assetto ipotizzato per la viabilità alternativa.L'annuncio ufficiale sottolinea che saranno formalmente consegnati alla ditta esecutrice il prossimo 17 dicembre, ma - viene sottolineato da Firenze - «le prime settimane saranno necessarie per portare a termine gli adempimenti burocratici necessari e installare il cantiere».È in questa prima fase che «non sarà necessaria la chiusura della rampa di uscita della Fi-Pi-Li (via Quaglierini)». La regione precisa però che «il blocco del traffico veicolare lungo la rampa avrà inizio il 7 gennaio contestualmente all'avvio delle opere». Resta da capire cosa accadrà in estate: se si riuscirà a evitare il caos per i livornesi che vogliono andare a Tirrenia.L'assessore Vincenzo Ceccarelli, che Il Tirreno ha incalzato ogni volta in tutti questi mesi, tira un sospiro di sollievo: «Finalmente i lavori possono partire. È stato un lavoro complesso, ma come promesso siamo riusciti a sbloccare la vicenda». Poi aggiunge: «Ora speriamo davvero che non ci siano intoppi nella fase di esecuzione e contiamo su di un po' di pazienza supplementare per gli inevitabili disagi che saranno provocati dal cantiere».I lavori per il ripristino della frana in corrispondenza della cosiddetta "maxi buca", nel Comune di Livorno, - viene precisato - «sono stati aggiudicati nello scorso mese di ottobre ad un raggruppamento temporaneo di imprese con sede legale a Pomarance (Pisa)».Va detto che per la Regione la competenza e la responsabilità è recente: «La frana di via Quaglierini, risalente a circa 11 anni fa, è divenuta questione di competenza regionale dal 2016». Nel comunicato ufficiale si tiene a ribadire che «la Regione si è subito adoperata per accelerare la soluzione dei problemi ereditati dalla precedente gestione e per adeguare le procedure di gara al nuovo codice degli appalti, più volte modificato».La ricostruzione delle tempistiche proisegue ricordando che «la gara di appalto è terminata nel febbraio 2018, si è avuta un'aggiudicazione provvisoria alla quale è seguito un ricorso da parte delle aziende non vincitrici». A ciò si aggiunga che «dopo il recente pronunciamento del Tar si è concluso l'iter del ricorso ed è stato possibile procedere all'aggiudicazione definitiva e, nei proossimi giorni, saranno finalmente aperti i cantieri».Il valore complessivo dei lavori è calcolato in 1.596.517 euro, di cui 55.920 destinati agli oneri per la sicurezza (cifre iva esclusa). Secondo il cronoprogramma previsto, i lavori dovranno essere conclusi entro 300 giorni a partire dal 7 di gennaio. --