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27/08/2021

«Interventi già pianificati, altro che spot»

Corriere della Sera - N. Dis.

L'assessora meleo
«Tanti interventi non si realizzano dal giorno alla notte. C'è il codice degli appalti, ci sono impegno e pianificazione, altro che spot elettorali». Così l'assessora Meleo risponde alle critiche. a pagina 3

È arrivata alla guida di un assessorato capitolino non semplice - quello alle Infrastrutture - appena due anni fa (era settembre 2019), ma Linda Meleo non teme i bilanci. E nell'estate 2021 già pensa ai cantieri stradali da lanciare entro l'anno.


Come risponde, intanto, a chi la accusa di «cantieristica elettorale»?


Quasi 52 milioni di euro investiti e 39 cantieri al lavoro in una stagione non è qualcosa che si realizza dal giorno alla notte. Non sarebbe comunque possibile, c'è un codice degli appalti da seguire: vanno fatti i bandi, poi bisogna ricevere le offerte, valutarle. Dietro gli ultimi interventi di manutenzione ci sono impegno e pianificazione, altro che spot elettorali».


Tra questi, quali i cantieri più importanti?


In via Tiburtina, all'altezza della metro Rebibbia, abbiamo sanato una situazione incancrenita dal 2010, tra imprese fallite e appalti commissariati. Oggi finalmente il manto è completato, compresa la segnaletica. È stato un intervento profondo, abbiamo curato ogni dettaglio, anche il verde. Radicale pure il cantiere di piazza Venezia, rimessa a nuovo. E si lavora ancora nella vicina area del capolinea Atac in prossimità del Campidoglio e in via del Teatro Marcello per riqualificarne il manto. Poi c'è il ponte della Magliana, dove in primavera si è chiusa una manutenzione straordinaria che, con questa intensità, non avveniva da quarant'anni. E al momento si sta lavorando in via Palmiro Togliatti, a Talenti in via Renato Fucini, a Torrevecchia, in via Cassia, al viadotto dei Presidenti tra Bufalotta e Fidene. Inoltre va avanti il piano sampietrini che coinvolge diverse strade, da via Nazionale a via del Corso».


Qual è il criterio per selezionare le zone?


«Innanzitutto vanno distinte le competenze: Roma ha 800 chilometri di strade a grande viabilità di pertinenza comunale e 4.700 chilometri gestiti dai Municipi, verso i quali negli ultimi anni abbiamo raddoppiato, e in alcuni casi addirittura triplicato, i finanziamenti per i progetti di manutenzione stradale locali. Questa amministrazione ha poi perfezionato il sistema di monitoraggio e sorveglianza delle condizioni in cui versano le strade grazie a una piattaforma informatizzata, dotata di dispositivi di rilevazione sofisticati e in grado di riferire in tempo reale le urgenze strada per strada. In questo modo riusciamo a programmare gli interventi in base alla gravità della situazione. Certo, ci sono anche le emergenze, ma è finita l'era dei rattoppi occasionali».


Dunque già si possono individuare i prossimi cantieri necessari?


«Sì, in zona Tor Bella Monaca, Prati Fiscali, Torre Spaccata, Magliana. Sto chiudendo le procedure per lanciare quindici nuovi cantieri. L'intenzione è di partire entro l'anno».


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Sto chiudendo gli iter per
i cantieri
a Tor Bella Monaca, Prati Fiscali, Torre Spaccata, Magliana Linda Meleo